Vystaveno! Zkušební metoda pro odolnost vzduchové propustnosti butylových duší

Pneumatiky jsou hlavními nosnými prvky automobilů a jejich vzduchotěsnost má větší či menší vliv na celkový výkon vozidla: pneumatiky s dobrou vzduchotěsností mohou zlepšit bezpečnost vozidla, jízdní výkon a pohodlí; snížit valivý odpor pneumatik, a tím snížit spotřebu paliva; díky snížené spotřebě paliva se snižují emise oxidu uhličitého; a frekvence huštění pneumatik je snížena, což usnadňuje údržbu vozidla. Pneumatiky si zachovávají svůj optimální tvar a výkon, když jsou správně natlakovány uvnitř. Odolnost vzduchotěsné vrstvy proti propustnosti vzduchu je proto pro automobilové aplikace rozhodující.

Základ testu:

Vnitřní duše z butylkaučukuvýrobci mohou otestovat vzduchotěsnost vzduchotěsné vrstvy butylových duší podle GB/T 7755-2003 "Stanovení vzduchové propustnosti vulkanizované pryže nebo termoplastické pryže". Tato norma poskytuje metodu pro testování vzduchotěsnosti pryžových materiálů, která dokáže rychle a přesně otestovat odolnost pryže vůči propustnosti vzduchu, a tím poskytuje spolehlivý základ pro výběr materiálů při výrobě pneumatik.

Vnitřní duše z butylkaučuku

Zkouška využívá metodu diferenčního tlaku. Předem upravený vzorek se umístí mezi horní a spodní zkušební komoru. Nejprve se evakuuje nízkotlaká komora a poté se evakuuje celý systém. Jakmile je dosaženo specifikované úrovně vakua, spodní zkušební komora se uzavře a do vysokotlaké komory se zavede zkušební plyn o určitém tlaku, který zajistí, že se na obou stranách vzorku vytvoří konstantní tlakový rozdíl. Díky existenci tlakového gradientu plyn prostupuje z vysokotlaké strany na nízkotlakou. Sledováním tlaku na nízkotlaké straně lze získat bariérové ​​vlastnosti testovaného vzorku.

Výběr vzorku:

Stupeň a rychlost plynové difúze a permeace v polymerech souvisí s molekulárním tepelným pohybem polymeru. Molekuly butylkaučuku mají hustě sbalené boční methylové skupiny, které omezují tepelný pohyb molekul polymeru. Proto má butylkaučuk dobrou odolnost vůči propustnosti plynů a je běžně používaným materiálem pro duše pneumatik nebo vzduchotěsné vrstvy. Tento článek používá testování butylové pryže jako příklad pro představení zkušební metody pro vzduchotěsnost duší pneumatiky.

Výběr vzorku: 

Vzorky by měly být ploché, bez škrábanců, proražení nebo jiných vad.

Instrumentace:

Na základě metody diferenčního tlaku je tento přístroj profesionálním přístrojem pro testování plynopropustnosti. Jeho tři testovací komory jsou zcela nezávislé, což umožňuje současné testování tří stejných nebo různých vzorků. Může se pochlubit vysokou přesností, přičemž testovací teplotu lze regulovat mezi 5℃ a 95℃, dosahuje přesnosti ±0,1℃. Regulace vlhkosti se pohybuje od 0%RH, 2%RH do 98,5%RH a 100%RH s přesností regulace vlhkosti ±1%RH. To umožňuje přesné testování propustnosti plynu u materiálů s vysokou bariérou.