Poptávka po pevných pneumatikách explodovala díky novým energetickým logistickým vozům a průmysl urychluje svou transformaci směrem k „funkcionalizaci + ekologizaci“

Od roku 2025, kdy míra penetrace nových energetických logistických vozidel přesahuje 40 % a roční míra růstu trhu inteligentních skladových robotů dosahuje 60 %,pevné pneumatikyprůmysl prochází strukturální transformací. Ve srovnání s tradičními průmyslovými scénáři kladou tyto nové aplikační scénáře vyšší požadavky na odolnost proti opotřebení, odolnost proti propíchnutí a nízký valivý odpor pneumatik. To také přimělo související podniky urychlit technologickou iteraci a přizpůsobení kapacity. Vzorec hospodářské soutěže v odvětví se posouvá od „soutěže v měřítku“ k „soutěži hodnot“.

Nejnovější údaje ukazují, že v prvním čtvrtletí roku 2025 se objem prodeje na tuzemském trhu s pevnými pneumatikami meziročně zvýšil o 18 %, mezi nimiž o 35 % vzrostla poptávka v sektoru skladování a logistiky. Je to dáno především neustálým rozšiřováním inteligentních skladů v tuzemských logistických podnicích, poptávka popevné pneumatikyod automatizovaných vysokozdvižných vozíků a robotů AGV, díky čemuž se podíl špičkových pevných pneumatik zvýšil z 22 % v roce 2022 na 38 %.

Změny poptávky v oblasti nových energetických logistických vozidel jsou ještě výraznější. Vzhledem k 30% až 50% nárůstu hmotnosti baterie je tradiční problém "vysoké spotřeby energie".pevné pneumatikyse stále více prosazuje: Výsledky testů od určitého nového výrobce energetických vozidel ukazují, že řada logistických vozidel vybavených běžnýmipevné pneumatikyje o 15 % kratší než u vozidel s vakuovými pneumatikami. V reakci na to některé podniky specificky vyvinuly „lehké plné pneumatiky“, čímž dosáhly 12% snížení hmotnosti a 8% snížení valivého odporu díky konstrukci pneumatiky ve tvaru včelí plástve. V současnosti jsou tyto produkty spárovány s předními logistickými společnostmi, jako jsou SF Express a J&T Express, a objem zakázek meziročně vzrostl o více než 50 %.