Zprávy průmyslu

Pevné pneumatiky mají vysokou odolnost proti opotřebení, nízký vývin tepla během provozu a jsou vyráběny bez nedostatečného nebo nadměrného síření, což má za následek výrazně delší životnost.

Dělené ráfky vysokozdvižného vozíku musí být bez prasklin, defektů nebo deformací, aby byla zajištěna úplná strukturální integrita ráfku. Nesmí tam být například žádné zlomené nebo chybějící ráfky, protože to bude mít vliv na pevnost a bezpečnost ráfku.

Plná pneumatika Web Type je technologickou kombinací tradiční plné pneumatiky s ráfkem a ocelového ráfku s lisovaným uložením.

V průmyslové manipulaci, přístavních terminálech, hutnictví, těžbě, výrobě a dalších scénářích vysoce intenzivních aplikací je provozní prostředí zařízení obvykle složitější, intenzita provozu je vysoká, což klade vyšší požadavky na bezpečnost, nosnost a životnost pevných pneumatik.

Pracuji v oboru zemědělských strojů více než 20 let a vidím příliš mnoho problémů s nízkou provozní účinností způsobenou nevhodným výběrem pneumatik. Loni mě zaujal případ velké farmy v Heilongjiangu - poté, co vyměnili harvestor za JABIL ZEMĚDĚLSKÉ NÁŘADOVÉ PNEUMATIKY, se nejen zvýšila provozní efektivita o 30 %, ale také se snížila spotřeba paliva o 15 %.

Jak všichni víme, pneumatiky OTR jsou široce používány v různých typech technických vozidel, včetně mimo jiné grejdrů, nakladačů, válců, sklápěčů, skrejprů, bagrů, buldozerů, plážových strojů, jeřábů, domíchávačů betonu a jejich transportérů atd.