Požadavky na kontrolu dělených ráfků vysokozdvižných vozíků

1. Vzhled

1.1 Bezúhonnost

Thedělené ráfky vysokozdvižného vozíkumusí být bez trhlin, defektů nebo deformací, což zajišťuje úplnou strukturální integritu ráfku.

Nesmí tam být například žádné zlomené nebo chybějící ráfky, protože to bude mít vliv na pevnost a bezpečnost ráfku.

1.2 Stav povrchu

Povrch ráfku musí být hladký a bez otřepů nebo ostrých hran.

Pokud tak neučiníte, může dojít k poškrábání během montáže pneumatiky nebo zranění obsluhy během používání.

1.3 Rez Stav

Zkontrolujte ráfek na výraznou korozi.

Menší koroze lze vyčistit a pokračovat v používání; pokud však silná koroze způsobí výrazné snížení tloušťky a pevnosti ráfku, je nutná výměna.

2. Rozměry

2.1 Průměr

Průměr ráfku musí odpovídat požadavkům na konstrukci vysokozdvižného vozíku a specifikacím pneumatik pro vysokozdvižný vozík s tolerancemi v přijatelném rozsahu.

Pokud je například specifikovaný ráfek 650 mm, velká odchylka skutečného měření zabrání správné montáži pneumatiky nebo ovlivní jízdní stabilitu.

2.2 Šířka

Thekolo vysokozdvižného vozíkušířka musí odpovídat pneumatikám vysokozdvižného vozíku, aby byla zajištěna bezpečná instalace a rovnoměrně rozložené zatížení.

Šířky ráfku v rámci stejného modelu mají standardní rozsah.

2.3 Velikost a poloha otvoru pro šroub

Průměr, hloubka a rozteč otvoru pro šroub musí být přesné.

Ujistěte se, že šrouby lze hladce zasunout a utáhnout, aby bylo možné bezpečně připojit ráfek k náboji nebo jiným součástem.

3. Instalace a připojení

3.1 Šroubové připojení

Šrouby spojující dvě poloviny děleného ráfku a ráfek s nábojem musí být bez poškození, deformace nebo stržení závitu.

Délka a pevnost šroubu musí splňovat požadavky. Během instalace je utáhněte, ale nepřetahujte, aby nedošlo k deformaci ráfku nebo poškození šroubu.

3.2 Těsnění

Pokud je dělený ráfek vybaven apneumatika pro pneumatický vysokozdvižný vozíkUjistěte se, že ráfek je řádně utěsněn, aby se zabránilo úniku vzduchu.

Na spoji ráfku nebo v místě kontaktu s pneumatikou vysokozdvižného vozíku nesmí být žádné mezery nebo praskliny.

3.3 Zařízení proti chybné činnosti

Předpis vyžaduje, že když jsou dělené ráfky vybaveny vzduchovými pneumatikami, šrouby ráfku musí být uvolněny až po sejmutí kola z vozidla, aby se předešlo nehodám způsobeným nesprávnou obsluhou.