Zprávy průmyslu

Mezi příčiny prokluzu ráfku plné pneumatiky patří nadměrná montážní vůle, nedostatečné tření, nesprávná montáž a abnormální zatížení nebo provozní podmínky.

Podle tuzemských i mezinárodních údajů se pevné pneumatiky se svými nenahraditelnými špičkovými výkony stále častěji používají v různých oblastech, včetně výroby a distribuce.

S rychlým pokrokem průmyslových technologií zahájil průmysl pneumatik také novou vlnu materiálových inovací. Butylové duše díky svému vynikajícímu výkonu nahradily významnou část přirozeného podílu na trhu s dušemi.

Mezi pneumatikami OTR s dušemi a bez nich jsou značné rozdíly ve struktuře, výkonu a použitelných scénářích.

Specifikace pneumatik vysokozdvižného vozíku by měly být určeny na základě statického zatížení generovaného vlastní hmotností vysokozdvižného vozíku a hmotnosti nákladu, dynamického zatížení generovaného vysokozdvižným vozíkem během provozu a faktorů, jako je povrch vozovky a rychlost vozidla.

Pevné pneumatiky jsou průmyslové pneumatiky používané na terénních vozidlech, především pro pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky, pneumatiky s nůžkovým zdvihem, pneumatiky pro kolové nakladače, pneumatiky pro přístav a pneumatiky pro nástupní mosty. Pevné pneumatiky nelze použít pro silniční přepravu.