Instalace a použití duší pro technické pneumatiky

Instalace a použití duší proOTR pneumatikymusí přísně dodržovat normy. Jádrem je zajistit utěsnění, zabránit poškození, prodloužit životnost a zaručit bezpečnost.

I. Instalační kroky pro vnitřní trubkyOTR pneumatiky(Klíčové specifikace)

1. Kontrola před instalací:Důkladně očistěte ráfek (bez otřepů, rzi a cizích předmětů) a zkontrolujte duši (bez poškození, pískových děr a stárnutí), dříky ventilů (bez úniku vzduchu a neporušených těsnicích kroužků) a vnější ráfky pneumatik (bez deformací a prasklin).

2. Předinstalace vnitřní trubky:Pomalu nafoukněte vnitřní trubici do „nafouknutého, ale ne utaženého“ stavu (pro usnadnění přizpůsobení vnější trubce), vyhněte se přehuštění, které by mohlo způsobit poškození natažením. Potom hladce vložte duši do vnější pneumatiky a ujistěte se, že dříky ventilů jsou zarovnány s otvory pro ventilky vnější pneumatiky a že duše není zkroucená nebo přehnutá.

3. Montáž ráfku:Nejprve vložte jednu stranu vnějšího ráfku pneumatiky do ráfku. Poté pomocí speciálního nástroje (jako je páčidlo na pneumatiky, aby ostré nástroje nepoškrábaly duši) pomalu zatlačte druhou stranu ráfku do ráfku. Během procesu sledujte duši, aby nedošlo k jejímu sevření a poškození ráfkem nebo okrajem ráfku.

4. Inflace a kalibrace:Před nafouknutím se ujistěte, že dříky ventilů jsou svislé a nejsou zkosené. Pomalu nafukujte, dokud se ráfky zcela nedostanou do kontaktu s ráfky (uslyšíte „cvaknutí“), poté se zastavte a zkontrolujte vzduchotěsnost. Pneumatiku znovu nahustěte podle předepsaného tlaku pneumatiky OTR (viz označení na boku vnější pneumatiky, nepřehušťujte ani nedohušťujte). Po nahuštění pneumatikou otočte, abyste se ujistili, že se duše neposouvá.

II. Opatření pro použití duší vOTR pneumatiky

Ovládání tlaku vzduchu:Před každodenním používáním zkontrolujte tlak vzduchu v duši a hustěte přesně podle tlaku vzduchu vyznačeného na vnější pneumatice (podtlak může snadno způsobit pomačkání, opotřebení a prasknutí duše; přetlak sníží tlumicí účinek a zvýší riziko poškození nárazem).

Vyhněte se cizím předmětům a poškození:Povrch vozovky by měl být očištěn od ostrých kamenů, kovových úlomků atd., aby se zabránilo proražení vnější pneumatiky a poškození duše. Přetěžování je zakázáno (přetěžování výrazně zvýší zatížení duše a urychlí její stárnutí a prasknutí).

Pravidelná kontrola:Každý týden kontrolujte utěsnění dříku ventilu vnitřní trubky (aplikujte mýdlovou vodu a sledujte, zda tam nejsou bubliny), a zda není duše vyboulená nebo netěsná. Pokud je zjištěno nějaké poškození, mělo by být včas vyměněno (nepoužívejte k opravě běžné záplaty, ale použijte speciální opravné materiály na technické pneumatiky).

Požadavky na úložiště:Při dlouhodobém nepoužívání by měl být tlak ve vnitřní trubce zcela vypuštěn. Měl by být skladován odděleně v chladném, suchém a bezolejovém prostředí, vyhýbat se přímému slunečnímu záření nebo kontaktu s kyselými nebo zásaditými látkami, aby se zabránilo stárnutí.