Zprávy průmyslu

Mezi pneumatikami OTR s dušemi a bez nich jsou značné rozdíly ve struktuře, výkonu a použitelných scénářích.

Specifikace pneumatik vysokozdvižného vozíku by měly být určeny na základě statického zatížení generovaného vlastní hmotností vysokozdvižného vozíku a hmotnosti nákladu, dynamického zatížení generovaného vysokozdvižným vozíkem během provozu a faktorů, jako je povrch vozovky a rychlost vozidla.

Pevné pneumatiky jsou průmyslové pneumatiky používané na terénních vozidlech, především pro pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky, pneumatiky s nůžkovým zdvihem, pneumatiky pro kolové nakladače, pneumatiky pro přístav a pneumatiky pro nástupní mosty. Pevné pneumatiky nelze použít pro silniční přepravu.

Pevné pneumatiky mají vysokou odolnost proti opotřebení, nízký vývin tepla během provozu a jsou vyráběny bez nedostatečného nebo nadměrného síření, což má za následek výrazně delší životnost.

Dělené ráfky vysokozdvižného vozíku musí být bez prasklin, defektů nebo deformací, aby byla zajištěna úplná strukturální integrita ráfku. Nesmí tam být například žádné zlomené nebo chybějící ráfky, protože to bude mít vliv na pevnost a bezpečnost ráfku.

Plná pneumatika Web Type je technologickou kombinací tradiční plné pneumatiky s ráfkem a ocelového ráfku s lisovaným uložením.